W ostatnim okresie w Szczecinie można zauważyć stabilizację cen na rynku mieszkaniowym. Nadal nie brakuje lokalnych, krajowych i zagranicznych inwestorów zainteresowanych kupnem nieruchomości pod budownictwo mieszkaniowe. W 2008 roku wydano 631 pozwoleń na budowę budynków mieszkalnych jedno i wielorodzinnych, czyli dwa razy więcej niż w roku ubiegłym.

więcej informacji
 

Według analizy danych statystycznych zwiększa się wielkość kapitału zagranicznego zainwestowanego w Szczecinie. Biorąc pod uwagę kraj pochodzenia, w 2007 roku najwięcej zainwestowały w Szczecinie przedsiębiorstwa europejskie, w tym m.in. niemieckie - blisko 119 mln zł, z kapitałem luksemburskim – ponad 94 mln zł, cypryjskie - ok. 55 mln zł oraz duńskie – powyżej 43 mln zł.

więcej informacji
 

Na terenie Szczecina obecnie znajduje się ponad 5 000 miejsc noclegowych w hotelach, pensjonatach i schroniskach, w tym ponad 3 200 w osiemnastu hotelach świadczących usługi o zróżnicowanym standardzie. Perspektywy szybkiego rozwoju Szczecina zostały dostrzeżone przez znane sieci hoteli: REZIDOR (RADISSON SAS), ORBIS/ACCOR (IBIS, NOVOTEL, ETAP), LOUVRE HOTELS (CAMPANILE).

więcej informacji
 

Rynek nowoczesnej powierzchni biurowej w Szczecinie znajduje się we wstępnej fazie rozwoju. Biorąc pod uwagę ludność miasta, bliskość granicy niemieckiej, znaczenie gospodarcze wynikające z funkcji w regionie oraz strategie rozwoju miasta rynek ten jest zdecydowanie mniejszy niż w porównywalnych miastach (Poznań, Lublin).

więcej informacji
 

Szczecin oferuje różnorodne formy spędzania wolnego czasu. Każdy, zgodnie ze swoimi zainteresowaniami znajdzie tu miejsce do wypoczynku, zabawy i rozwoju własnych zainteresowań. 
W ofercie wypoczynku nie brakuje miejsca na wypoczynek aktywny związany z jachtingiem. Amatorów żeglarstwa przyciągają do miasta wspaniałe warunki do uprawiania tej dyscypliny jakie zapewniają wody Jeziora Dąbie i Zalewu Szczecińskiego.
 

więcej informacji
 

Stały wzrost poziomu motoryzacji w Szczecinie wymusza podjęcie działań mających na celu usprawnienie ruchu miejskiego.
Do jednych z najistotniejszych problemów polityki transportowej w układzie komunikacyjno-drogowym miasta Szczecin należą:
eliminacja ruchu ciężarowego i tranzytowego z centrum, zmniejszenie ruchu transportu indywidualnego (osobowego i ciężarowego) w centrum, poprawa stanu infrastruktury drogowej, urealnienie rzeczywistej funkcji drogi w przestrzeni publicznej, polepszenie systemu i formy parkowania.
 

więcej informacji

MIĘDZYODRZE to zespół wysp wraz z nabrzeżami, rzeką i jej odnogami, położonych w rozwidleniu rzeki Odry, w bezpośrednim sąsiedztwie ścisłego centrum Miasta. Wyspy te, nazywane kolejno: Łasztownia, Wyspa Grodzka, Kępa Parnicka i Wyspa Zielona, są terenami posiadającymi olbrzymi potencjał inwestycyjny, drzemiący w aktualnie zdegradowanym i często niewłaściwie użytkowanym terenie. W ramach rewitalizacji z wykorzystaniem walorów historycznych i kompozycyjnych oraz wyjątkowego nawodnego położenia przewiduje się tu realizację funkcji mieszkaniowej, handlowo-usługowej, wypoczynkowej, rekreacyjnej oraz kulturotwórczej.

więcej informacji

Lotnisko Szczecin Dąbie położone przy głównej osi komunikacyjnej łączącej Szczecin prawobrzeżny z lewobrzeżną częścią miasta, pomiędzy osiedlami: Dąbie, Słoneczne i Zdroje, a dużym żeglownym Jeziorem Dąbie. Przylega bezpośrednio do głównej trasy wlotowej do miasta prowadzącej ulicami Struga, Hangarową i Gdańską. Sąsiedztwo dwóch przepraw mostowych przez Regalicę zapewnia dostęp do całego terenu poprzez ulice: Przestrzenną i Hangarową.

więcej informacji

Szczecin - partner w działaniach z sąsiednimi gminami na rzecz utworzenia i integracji Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego obejmującego swoim zasięgiem: Szczecin, Stargard Szczeciński , Police, Goleniów, Gryfino, Kołbaskowo, Dobra, Kobylanka, Stare Czarnowo, Nowe Warpno. Partnerska współpraca Szczecina z sąsiednimi gminami umożliwi realizowanie wspólnej polityki rozwoju przestrzennego w zakresie: lokalizacji i budowy tras ciągów komunikacyjnych, wdrażania programów renowacji, rewitalizacji, poprawy bezpieczeństwa jakości zamieszkania, lokalizacji terenów rekreacyjnych, ochrony krajobrazu, infrastruktury technicznej, a także lokalizacji terenów przemysłowych i składowych.