Es begann der Bau der Nordtrasse (Trasa Północna) – einem Weg, der in der Zukunft Niebuszewo mit der Polnischen Chaussee (Szosa Polska) verbinden soll. Der Präsident von Szczecin Piotr Krystek übergab feierlich dem ausführenden Unternehmen Eurovia den Bauplatz.

Nordtrasse ist eine der strategischen Investitionen, die in der Zukunft erlaubt, diesen Stadtteil mit dem Ausfahrtsweg Richtung Police und weiter mit der Ringstraße Szczecin West und mit dem Übergang Police – Święte zu verbinden.Dank der Investition vergrößert sich die Sicherheit auf den Wegen und der Straßenverkehr Richtung Police verbessert sich. Dadurch, dass die unterirdische Infrastruktur ausgetauscht wird, wird auch die Wasser- und Abflußwirtschaft reguliert werden.

Die Gesamtarbeiten, verbunden mit dem Bau der Nordtrasse wurden in drei Etappen geteilt:

Jetzt beginnt die erste Bauetappe – Umbau der ul. Warcisława. Diese Etappe wurde in zwei Aufgaben geteilt:

I a: Umbau der Warcisława Str. (von der Kreuzung mit der ul. Przyjaciół Żołnierza bis zur ul. Rostocka und ul. Wkrzańska– von der ul. Rostocka bis zur ul. Bociania)

I b: Umbau der ul. Warcisława (von der ul. Przyjaciół Żołnierza bis zur ul. Orzeszkowej).

Weitere Etappen sind:

II: Umbau der ul. Wkrzańska (von ul. Bociania bis ul. Łączna)

III: Umbau der ul. Wkrzańska (von ul. Łączna bis ul. Zagórskiego) und ul. Zagórskiego.

Am Anfang baut das ausführende Unternehmen die ul. Warcisława auf der Strecke von der Przyjaciół Żołnierza bis zur ul. Rostocka um, weiter die ul. Wkrzańska auf der Strecke von ul. Rostocka bis ul. Bociania und die Straßenkreuzung ul. Warcisława mit der ul. Rostocka. An dieser Straßenkreuzung wird der Straßenverkehr mit Verkehrsampeln gesteuert. Insgesamt entsteht 1,5 km Straßenlänge mit je zwei Fahrbahnen in jede Richtung, mit Gehwegen beiderseits und mit einem Radweg mit Asphaltbelag. Gebaut werden auch die Straßenbeleuchtung, Stützmauer und Schallschirme. Die unterirdische Infrastruktur wird gelegt: Regenwasserkanalisation, Sanitätskanalisation, Wasserleitungsnetz. Die bestehenden Netze werden auch umgebaut: Gasleitungsnetz, Stromnetz, Lichtwellenleitungsnetz und Fernmeldeleitungsnetz.

Die Kosten der ersten Etappe betragen 22 Millionen PLN.

In der Zukunft werden die Nordtrasse auch Straßenbahnen befahren – zwischen den Fahrbahnen entsteht ein Grünstreifen, auf dem in der Zukunft ein Straßenbahngeleis gebaut wird.