mapa
Pokaż mapę

Szybki tramwaj w Szczecinie

Szybki tramwaj w Szczecinie

Ponad 700 milionów złotych – tyle wynosi wartość projektu uruchomienia w Szczecinie szybkiego tramwaju i modernizacji torowisk oraz sieci tramwajowej.
To największy po programie poprawy jakości wody, wartym około miliarda złotych, program inwestycyjny w Szczecinie. Nasze miasto otrzymało rekomendację Ministerstwa Infrastruktury o wpisaniu na listę indykatywną – mówił podczas konferencji prasowej prezydent Szczecina Piotr Krzystek. Projekt szczeciński został oceniony bardzo wysoko. Dofinansowanie ma wynieść 50 %. Resztę miasto zapisało w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym
Starania Szczecina o szybki tramwaj poparł także zarząd województwa. Obecny podczas konferencji wicemarszałek Wojciech Drożdż mówił, że dobre skomunikowanie Szczecina jest bardzo ważne dla województwa i obszaru metropolitalnego.
Cały program realizowany będzie do roku 2015. W tym czasie do Szczecina przyjedzie 36 tramwajów niskopodłogowych, zmodernizowanych zostanie blisko 30 kilometrów tras dwutorowych w obu kierunkach. Wyremontowanych będzie blisko 43 km sieci trakcyjnej, 8 podstacji, wybudowana zostanie jedna nowa i zmodernizowana zostanie jedna zajezdnia tramwajowa.
Szczecin jest gotowy do realizacji inwestycji. Prace już trwają. Projekt szybkiego tramwaju przygotowywany był od lat. Gotowy jest most przez Regalicę, mamy wytyczoną trasę, część projektów i pozwolenia na budowę. 
Remontujemy torowiska wzdłuż ulicy Ku Słońcu i ulicy Sikorskiego. Modernizujemy przystanki i pętlę przy ulicy Kwiatowej – wszystko po to, by przygotować trasę na kursowanie składu niskopodłogowego.
Jeszcze w 2008 roku Szczecin ogłosi przetarg na zakup 6 wagonów niskopodłogowych. Pieniądze na ten cel zapisane są w budżecie. Chcemy by pierwsze tramwaje wyjechały na trasy w 2010 roku.

Szczecin stawia na nowoczesną i ekologiczną komunikację. Szybki tramwaj usprawni ruch pomiędzy prawo i lewobrzeżną częścią miasta. Dzięki wydzielonym torowiskom trasa przejazdu będzie wolna od korków ulicznych, będzie można ją pokonać zdecydowanie szybciej niż samochodem. Mieszkańcy oddalonych od centrum osiedli wygodniej i bezpieczniej dotrą do miejsca przeznaczenia.
Nowoczesny tabor i wyremontowane torowiska pozwolą obniżyć koszty komunikacji. Nowoczesna komunikacja ma zachęcić mieszkańców do przesiadania się z samochodów na szybsze, bardziej ekologiczne i wygodne w ruchu miejskim środki transportu.

Tabor. Obecnie po Szczecinie jeżdżą 204 tramwaje. Ostatnio Szczecin kupił 53 używane w pełni zmodernizowane tramwaje z Berlina. Inwestycja kosztowała 26 mln zł.
Na modernizację torowisk w 2008 roku Szczecin przeznaczył blisko 14 milionów złotych. Inwestycje w komunikację ogółem wynoszą tylko w tym roku ok. 50 mln zł.

Nie tylko tramwaje. Szczecin inwestuje w nowoczesne autobusy komunikacji miejskiej.
W tym roku zakupiono już 8 nowych wozów. W 2009 roku do Szczecina trafi kolejnych 18 nowoczesnych autobusów spełniających najwyższe normy spalin. Do 2010 roku Szczecin wymieni 25 % taboru autobusowego. Obecnie po mieście kursuje około 200 autobusów.